液下泵（bèng）廣泛（fàn）的（de）應用在石油化工、食（shí）品加工、環保、城市汙水（shuǐ）處理等領域，傳統液下泵的（de）軸套通過鍵（jiàn）連（lián）接在主軸上，並在（zài）主軸的帶動下與石（shí）墨套配合帶動葉輪進（jìn）行旋轉。由於液下泵屬於長軸結構，其驅動端離（lí）葉輪較遠，因（yīn）此當石墨套在運轉一定階段後，軸套和石墨（mò）套（tào）的間隙會增大，導致葉輪在徑向力的作（zuò）用下葉輪梗部（bù）與（yǔ）泵體的密（mì）封環發生摩擦而產生（shēng）震動，並（bìng）容易（yì）導致主軸（zhóu）斷裂等現象。

通過改變密封（fēng）環位置來消除（chú）葉輪運轉不平衡時（shí）的各（gè）種摩擦。從而可以有效地避免葉輪摩擦導致失穩、震動等現象，提（tí）高了泵運行的可靠性，使用壽命得到大大地延長。

避免葉輪運轉時產生的徑向力過（guò）大，導致泵運轉噪音過（guò）大和不平穩現象，在設（shè）計中盡可能消除（chú）葉輪運轉的徑向力。

新型液下泵包括電機、支撐管、泵體、葉輪、泵軸（zhóu），泵軸通過軸承固定在支撐管中，泵（bèng）軸的上端與電機（jī）軸相連接，其下端（duān）通過葉輪螺母固定有葉輪；連接支架固定在支撐管上，泵蓋通過泵體壓裝在連接支架上（shàng）；在（zài）泵軸（zhóu）與泵蓋（gài）之間設有軸套（tào）和石墨套，其特征在於：在所述泵體（tǐ）與（yǔ）葉輪（lún）相（xiàng）接近處的泵體內相嵌一道（dào）環形密封環；而在所述的泵蓋與葉輪相接近處的（de）泵蓋內也相嵌了（le）一道環形密封環，該兩道密封環均為浮動設計，與葉（yè）輪兩端麵距離在0.5-0.8mm之間，即當石墨套 與軸套間隙增大後，葉輪逐漸有運轉不平衡時，由於兩（liǎng）道密封環為浮（fú）動設計，密封環會在葉輪端麵作用下進行（háng）浮動（dòng），不會產生（shēng）徑（jìng） 向摩擦。

泵體按照雙流道設計，這樣產生的徑向力可以互相之間抵消一部分，提高了泵運轉可靠性和平穩性。